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一、公路運輸物流價格的計算
（一）整批貨物運費的計算公式
整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）×計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t•km））×計費重量（t）×計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。
（二） 零擔(dān)貨物運費的計算公式
零擔(dān)貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔(dān)貨物運價（元/kg•km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，零擔(dān)貨物運價按貨物運價價目計算。
（三） 集裝箱運費的計算公式
重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱•km））×計費箱數(shù)（箱）×計費里程（km）+箱次費（元/箱）×計費箱數(shù)（箱）+貨物運輸其它費用（元）
其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。
（四） 計時包車運費的計算公式
包車運費（元）=包車運價（元/t•h）×包用車輛噸位（t）×計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）
其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。
由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量（箱數(shù)）、計費里程（時間）以及貨物運輸?shù)钠渌M用。
二、航空運輸物流價格的計算
（一）一些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。
（二）輕泡貨物的計費重量公式：
1、計費重量（公斤）=長(CM)×寬(CM)×高(CM)/6000
2、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）×167公斤
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實。
三、鐵路運輸物流價格計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量（箱數(shù)）
（一） 整車貨物運費計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量
計費重量：一般按貨車標(biāo)記的重量作為計費重量，貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費 l 2、鐵路配發(fā)的計費重量高的貨車代替托運人要求計費重量低的貨車，如果托運人無貨加裝，按托運人原要求計費重量收費
（二）零擔(dān)運輸物流價格計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量/10
規(guī)定：計費重量：零擔(dān)貨物的計費重量以10千克為單位，不足10千克進為10千克。
注意：針對輕漂貨物貨物重量與折合重量則大計費。
折合重量=（300×體積）千克
貨物的長寬高的計算單位為米，小數(shù)點后取兩位小數(shù)（以下四舍五入）體積計算單位為立方米，保留兩位小數(shù)第三位四舍五入。
一個運單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項計算（1）當(dāng)不同物品的運價率相同時，重量應(yīng)合并計算。 （2）運價率不同的零擔(dān)貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運時，按該批貨物中運價率高的計費。
四、海運運輸物流價格的計算
（一）班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
基本費率（BASIC RATE），是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。附加費（SURCHARGES）：為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規(guī)定了各種費用。包括燃油附加費、貨幣貶值附加費、轉(zhuǎn)船附加費、直航附加費、超重附加費、港口附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費等。
（二）運費計算步驟：
（1）選擇相關(guān)的運價本；
（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級（CLASS）；
（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價×運費噸
（一）整批貨物運費的計算公式
整批貨物運費（元）=噸次費（元/t）×計費重量（t）+整批貨物運價（元/（t•km））×計費重量（t）×計費里程（km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，整批貨物運價按貨物運價價目計算。
（二） 零擔(dān)貨物運費的計算公式
零擔(dān)貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔(dān)貨物運價（元/kg•km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，零擔(dān)貨物運價按貨物運價價目計算。
（三） 集裝箱運費的計算公式
重（空）集裝箱運費（元）=重（空）箱運價（元/（箱•km））×計費箱數(shù)（箱）×計費里程（km）+箱次費（元/箱）×計費箱數(shù)（箱）+貨物運輸其它費用（元）
其中，集裝箱運價按計價類別和貨物運價費目計算。
（四） 計時包車運費的計算公式
包車運費（元）=包車運價（元/t•h）×包用車輛噸位（t）×計費時間（h）+貨物運輸其它費用（元）
其中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。
由以上公路貨物運費的計算公式可以看出，計算公路貨物運費，關(guān)鍵在于明確公路貨物運輸?shù)倪\價價目、計費重量（箱數(shù)）、計費里程（時間）以及貨物運輸?shù)钠渌M用。
二、航空運輸物流價格的計算
（一）一些客戶往往會發(fā)現(xiàn)貨運代理或航空公司收取的費用比自己原先計算的重量有出入。在空運業(yè)務(wù)中，存在著計費重量（CHARGABLE WEIGHT）和實際重量（GROSS WEIGHT）兩個重量。航空公司根據(jù)貨物的密度來計算費用，對于重貨而言，計費重量等于實際重量，即貨物的毛量；對于輕泡貨物而言，貨物的計費重量按照1個立方米等于167公斤計算。不足一公斤的，尾數(shù)四舍五入。
（二）輕泡貨物的計費重量公式：
1、計費重量（公斤）=長(CM)×寬(CM)×高(CM)/6000
2、計費重量（公斤）=貨物的體積（CBM）×167公斤
此外，航空公司在站丈量貨物的外包裝時，往往會比箱子的實際尺寸多出一兩厘米，如果箱子有突出部分，按突出部分的長度來計算。而貨物的計費重量往往可以從航空公司網(wǎng)站上提供的貨物跟蹤服務(wù)中得到證實。
三、鐵路運輸物流價格計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量（箱數(shù)）
（一） 整車貨物運費計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量
計費重量：一般按貨車標(biāo)記的重量作為計費重量，貨物重量超過標(biāo)重時，按貨物重量計費 l 2、鐵路配發(fā)的計費重量高的貨車代替托運人要求計費重量低的貨車，如果托運人無貨加裝，按托運人原要求計費重量收費
（二）零擔(dān)運輸物流價格計算
鐵路運費＝【發(fā)到基價+（運行基價×運價里程）】×計費重量/10
規(guī)定：計費重量：零擔(dān)貨物的計費重量以10千克為單位，不足10千克進為10千克。
注意：針對輕漂貨物貨物重量與折合重量則大計費。
折合重量=（300×體積）千克
貨物的長寬高的計算單位為米，小數(shù)點后取兩位小數(shù)（以下四舍五入）體積計算單位為立方米，保留兩位小數(shù)第三位四舍五入。
一個運單內(nèi)有兩種或多種不同的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項計算（1）當(dāng)不同物品的運價率相同時，重量應(yīng)合并計算。 （2）運價率不同的零擔(dān)貨物在一包裝內(nèi)按一批貨物托運時，按該批貨物中運價率高的計費。
四、海運運輸物流價格的計算
（一）班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。
基本費率（BASIC RATE），是指每一記費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率，貨種費率，從價費率，特殊費率和均一費率之分。附加費（SURCHARGES）：為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本，班輪公司在基本費率之外，又規(guī)定了各種費用。包括燃油附加費、貨幣貶值附加費、轉(zhuǎn)船附加費、直航附加費、超重附加費、港口附加費、選港附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費等。
（二）運費計算步驟：
（1）選擇相關(guān)的運價本；
（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級（CLASS）；
（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。
（4）再從附加費部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類；
（5）根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價；
（6）運費=運價×運費噸